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滤清器怎么使用?

2019-02-21 20:46 浏览:590 评论:0 来源:谊商网   
核心摘要:滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。

1.基本简介

发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。

机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。

其中粗滤器一串联在主油道中,为全流式;细滤器并联在主油道中,为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。

2.滤清器的技术特点

●滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。

●橡胶密封圈:优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的,保证100%不漏油。

●回流抑制阀:只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时,它能防止机油滤清器变干;当发动机重新点火时,它立即产生压力,供给机油润滑发动机。

●溢流阀:只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时,溢流阀会在特殊压力作用下打开,让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来,机油中的杂质会进入发动机,但比起发动机中没有机油而造成的损失而言,它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。

3.滤清器的安装和更换周期

●安装:

a)排干或吸干老的机油

b)拧松固定螺钉,卸下旧机油滤清器

c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油

d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉

●建议更换周期:轿车和商用车均为半年更换一次

4.汽车对机油滤清器的要求

过滤精度,滤出所有 > 30 um 的颗粒,

减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)

机油流量符合发动机的机油需求量。

更换周期长,至少长于机油的寿命 (公里, 时间)

过滤精度符合保护发动机,减少磨损的要求。

容灰量大,适合恶劣环境。

能适应较高的机油温度和腐蚀。

过滤机油时压差越低越好,使机油通过顺畅。

(责任编辑:小编)
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